자동밋숀 오일 점검 및 관리법

1) 유온이 정상온도(70~80℃)일때까지 주행한다.
공회전 상태에서는 10분-20분간 운전(단,변속레버 위치"N") 정상 유온 상태를 위한 주행거리
- 주행시간:약 10분이상
- 주행거리:약2Km이상
ATF는온도에 따라 체적의 변화가 심하므로(25℃일때와 85℃일때의 오일수준 변화량:15mm) 필히 정상 유온 상태로 점검한다.

2) 차량을 수평한 곳에 놓는다.

3) 선택레버의 위치를 각 유압라인 및 토크 컨버너 내에 오일이 충만될 수 있도록 각단으로 2~3회 작동시킨후 레버를 "N"에 위치 시킨다.

4) 오일수준 게이지 주변을 깨끗히 한 후 게이지를 뽑아, 게이지에서 채취된 오일의 상태로 다음을 판단한다.
색:황색,회색, 흑색으로 변색되지 않았을 것
점도:신품의 ATF와 비교해서 점도 변화가 없을것
이물질:다량의 이물질 혼입이 없을 것
오일이 탄생태이거나 메탈부성이나 마모된 금속 입자들로오염되었을 때는 트랜스액슬을 오버홀하여 정비해야 하며 의심스러운 경우에는 샘플을 재채취하거나 오일팬을 탈거하여 명확하게 원인규명을 해야 한다.

5) 오일수준이 게이지의 "HOT"범위에 있는가를 점검한다.
"HOT"범위에 들어있지 않을 경우에는 "HOT"범위에 들어갈수 있도록 ATF를 보충한다
단,ATF의 온도상승에 의한 체적증가를 감안하여 소량을 보충한 후 정상유온상태에서 재점검하면서 조금씩 보충을 한다.

6) 이물이 유입되지 않도록 주의하면서 오일수준 게이지를 확실하게 끼운다.