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1. 개요
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정밀검사에서 채택한 부하검사방법은 대도시지역의 스모그현상을 일으키는 질소산화물을 직접
검사할 수 있을 뿐만 아니라 배출가스 과다 배출자동차의 선별능력이 뛰어나 세계적으로 부하검사방법의
채택이 증가하고 있는 추세로, |
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관능 및 기능검사와 배출가스검사로 구분되며, 배출가스를 측정하기 전에 배출 가스 관련부품
및 장치에 대한 관능 및 기능검사를 먼저 실시하여 적합한 자동차에 대해서 배출가스 검사를
실시합니다. |
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배출가스검사는 자동차의 총중량 또는 구조의 특수성에 따라 부하검사 방법과 무부하 검사방법으로
구분되며 대상자동차는 아래와 같습니다. |
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구 분
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부하검사대상
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무부하검사대상
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대상자동차
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차량총중량 5.5톤
이하 자동차
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- 차량총중량 5.5톤 초과 자동차,
- 특수한 구조로 검차장의 출입이 불가능하거나 차대동력계에서 배출가스 측정이 곤란한 자동차,
- 1987년 12월 31일 이전 제작된 휘발유·가스사용자동차
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관능·기능검사
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배출가스관련 부품의
작동상태 검사
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배출가스관련
부품의 작동상태 검사
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배출
가스
검사
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휘발유·
가스
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일산화탄소(CO),
탄화수소(HC),
질소산화물(NOx)
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일산화탄소(CO),
탄화수소(HC),
공기과잉률(λ)
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경 유
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매연, 엔진정격출력,
엔진정격회전수
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매 연
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2. 검사방법
 관능
및 기능검사
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관능검사는 자동차의 동일성을 포함하여 엔진배출가스 관련부품 및 장치의 망실, 변경,
손상, 결함이 있는지를 관능에 의해 검사하는 것을 말하며, |
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기능검사는 엔진배출가스 제어부품, 장치 및 센서 등을 엔진제어전자진단장치에 의해 점검·분석하여
정상작동상태 여부를 판단하는 검사를 말합니다. |
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 배출가스
검사
휘발유·가스 및 경유자동차에 따라 무부하검사방법과 부하 검사방법으로 구분되어 검사모드가 구성됩니다.
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무부하검사방법
- 무부하정지가동(Idleing) : 자동차가 정지한 상태에서 엔진을 공회전으로 가동하여
배출가스 배출량을 측정(일산화탄소, 탄화수소, 공기과잉률 : 휘발유·가스사용 자동차
해당)하는 것입니다.
- 무부하급가속 : 자동차가 정지한 상태에서 엔진을 최대회전수까지 급가속 시킬 때 매연
배출량을 측정(매연 : 경유사용 자동차 해당)하는 것입니다.
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부하검사방법
- ASM2525모드 : 차대동력계상에서 25%의 도로부하로 25mile/hr (40km/h)의
속도로 일정하게 주행하면서 배출가스를 측정하는 것입니다.
- Lug-Down3모드 : 차대동력계상에서 자동차의 가속페달을 최대로 밟은 상태에서
최대출력의 정격회전수에서 1모드, 엔진정격회전수의 90%에서 2모드, 엔진정격회전수의
80%에서 3모드로 주행하면서 매연농도, 엔진회전수, 엔진최대출력을 측정하는 것입니다.
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바쁘신 고객을 위해 환경(배출가스 정밀검사)검사대행서비스를
제공하고 있습니다.
방법1> 전화신청 > TEL : 02-463-0027 HP : 010-9031-1700
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① 절차 : 신청 ⇒ 직원방문해
차량과 서류인수 ⇒ 검사대행 ⇒ 차량인도
⇒
검사대행료 지급
②
비용 : 전차종 : 50,000원
정기검사 + 환경(배출가스 정밀검사)검사 : 80,000원
③ 중대결함 발생시 수리비 별도 추가.
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